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2011/1/26 | 分类：海运集装箱 | 标签： | views
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阿联酋航空是阿联酋航空EK集团旗下主要航空运营机构，作为发展迅猛的国际航空公司，拥有全世界最年轻的机队，并屡获殊荣，所获世界级奖项超过 300 项。另一大运营机构为 Danta?，拥有8,000 多名雇员，负责为停靠迪拜国际机场众多航班上的乘客提供服务，并提供货运、停机坪和技术服务。
阿联酋航空EK成立之初，只租用一架波音737及一架空中客车A300B4。随着迪拜积极的天空开放政策，阿联酋航空不断发展和扩充，以保持竞争的优势，充份支持政策。自运营第三年起即连年盈利。在首十年内，每三年半即增长一倍，增长幅度惊人。在2003年的巴黎航空展览上，阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易，共71架新客机，总值190亿美元，包括空中客车及波音客机。阿联酋航空成为A340-600 HGW 及A380两款客机的最大买家。并在航空货物运输上发展迅猛,空运出口等。
阿联酋航空是阿联酋航空EK集团旗下主要航空运营机构，作为发展迅猛的国际航空公司，拥有全世界最年轻的机队，并屡获殊荣，所获世界级奖项超过 300 项。另一大运营机构为 Danta?，拥有8,000 多名雇员，负责为停靠迪拜国际机场众多航班上的乘客提供服务，并提供货运、停机坪和技术服务。
阿联酋航空EK成立之初，只租用一架波音737及一架空中客车A300B4。随着迪拜积极的天空开放政策，阿联酋航空不断发展和扩充，以保持竞争的优势，充份支持政策。自运营第三年起即连年盈利。在首十年内，每三年半即增长一倍，增长幅度惊人。在2003年的巴黎航空展览上，阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易，共71架新客机，总值190亿美元，包括空中客车及波音客机。阿联酋航空成为A340-600 HGW 及A380两款客机的最大买家。并在航空货物运输上发展迅猛,空运出口等。